Cinkota ķēdes un dzelzs ķēdes piesardzības pasākumi

Mar 08, 2025

 

Šodien sniedziet mums īsu ievadu par cinkotas ķēdes un dzelzs ķēdes piesardzības pasākumiem, apskatīsim:

1, uz vārpstas uzstādītas ķēdes rata nevajadzētu noliekties un šūpoties. Divu ķēdes ratu gala virsmas vienā un tajā pašā drošības ķēdē un transmisijas komponentā jāatrodas vienā plaknē, un ķēdes rata bāzes attālums ir mazāks par 0. 5 metri, ļaujot kļūdai 1 mm; Kad ķēdes rata bāzes attālums ir lielāks par 0 5 metriem, ir atļauta kļūda 2 mm. Tomēr nav atļauts konfliktēt ķēdes zobu malā, ja abi riteņi ir pārāk pārvietoti, tas vienkārši noņems ķēdi un paātrinās nodilumu. Aizstājot ķēdes ratu, ir jāpievērš uzmanība, lai pārbaudītu un pielāgotu novirzes summu.
2, cinkotās ķēdes necaurlaidībai jābūt piemērotai, pārāk stingri palielina dekoratīvās ķēdes enerģijas patēriņu, kas ir viegli valkājams; Pārāk vaļīga ķēde var lēkt un salūzt. Ķēdes necaurlaidība ir: pacelta vai nospiesta no ķēdes vidus, abu ķēdes ratu pamatne ir aptuveni 2%-3%.
3, jaunā celšanas ķēde ir pārāk gara vai pagarināta pēc lietošanas, ir grūti pielāgojama, to var noņemt atkarībā no ķēdes stāvokļa, taču tas ir nepieciešams vienmērīgi. Ķēdes savienojumam jāiet cauri ķēdes pretējai pusei, no ārpuses tiek ievietota slēdzenes plāksne, un slēdzenes plāksnes atverei vajadzētu būt pretējam velmēšanas virzienam.
4, pēc tam, kad ķēdes rata nodilums ir smags, jaunā ķēdes rata un jaunā ķēde jāmaina vienlaikus, lai nodrošinātu izcilu iesaisti. Jūs nevarat vienkārši nomainīt jaunu ķēdi vai jaunu ķēdes ratu. Pretējā gadījumā tas veidos sliktu mezhing un paātrinās jaunās ķēdes vai jaunas ķēdes rata nodilumu. Zobu virsmas virsmas nodilums zināmā mērā jāizmanto savlaicīgi, lai apgrieztu (norāda uz regulēto ķēdes rata virsmu). Pagarināt darbības laiku.
5, veco celšanas ķēdi nevar sajaukt ar dažām jaunām ķēdēm, pretējā gadījumā tā vienkārši ietekmēs pārraidi un sagraut ķēdi.
6, cinkota ķēde darbā, lai atcerētos savlaicīgi aizpildīt eļļas eļļu. Eļļošana ir nepieciešama, lai iekļūtu sadarbības spraugā starp veltni un iekšējo piedurkni, lai uzlabotu darba apstākļus, lai samazinātu nodilumu.